独家观察！昔日豪门沦落：捷豹路虎深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”

昔日豪门沦落：捷豹路虎深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”

曾经在中国市场风光无限的英国豪华汽车品牌捷豹路虎，如今却深陷量价齐跌、口碑下滑的“恶性循环”之中。销量持续下滑、品牌形象受损，捷豹路虎的未来之路究竟将何去何从？

销量断崖式下跌，市场份额持续萎缩

捷豹路虎在中国市场的颓势始于2018年。当年，捷豹路虎在华销量同比下滑21.6%，至11.5万辆。此后，销量更是逐年下跌，2019年跌破10万辆大关，2023年仅有10.63万辆，远低于同级凯迪拉克、雷克萨斯和沃尔沃。

品牌形象崩塌，消费者信心受挫

与销量下滑相伴的，是捷豹路虎品牌形象的崩塌。为了维持销量，捷豹路虎频繁降价促销，导致品牌溢价能力大幅下降。此外，捷豹路虎车型还频频出现质量问题，加剧了消费者对其品牌形象的负面认知。

多重因素叠加，困境难以破解

捷豹路虎在中国市场陷入困境的原因是多方面的。首先，产品线老化，缺乏竞争力。捷豹路虎近年来鲜有新车型推出，现有车型也难以满足消费者日益多元化的需求。其次，营销策略失误，过度依赖价格战。频繁降价不仅损害了品牌形象，也透支了未来的市场潜力。此外，中国豪华汽车市场竞争加剧，BBA等老牌强势依旧，新势力蔚来、理想等崛起迅速，也为捷豹路虎带来了更大的压力。

未来之路艰难，转型迫在眉睫

要扭转颓势，重塑昔日荣光，捷豹路虎需要在产品、营销、品牌等方面做出重大变革。首先，加快产品更新迭代，推出更多具有竞争力的新车型。其次，调整营销策略，提升品牌形象。最后，深化中国市场本土化，更好地满足中国消费者的需求。

捷豹路虎的困境也为其他汽车厂商敲响了警钟。在瞬息万变的汽车市场，唯有不断创新、顺应市场趋势，才能立于不败之地。

小米SU7澎湃车机系统OTA升级：新增城市领航功能，优化人车家全生态体验

北京，2024年6月17日 - 今日，小米汽车宣布，旗下SU7系列车型迎来1.2.0版本OTA升级，为用户带来一系列新功能和体验优化。此次升级最引人注目的便是城市领航辅助功能的扩展，目前已在北京、上海、广州、深圳、杭州、武汉、成都、西安、南京、苏州等十个城市的核心区域主要道路开通。

城市领航功能

城市领航辅助功能是小米汽车自主研发的智能驾驶辅助功能，可于高速公路或城市快速路等场景下自动引导车辆行驶，减轻驾驶员负担。此次升级后，该功能的覆盖范围得到显著扩展，可为更多用户提供便利。

此外，城市领航辅助功能还新增了以下优化：

• 提高了识别交通标志标示的准确性；
• 优化了变道策略，使变道操作更加平顺；
• 增强了对行人和骑行者的识别能力。

小憩模式

为提升用户舒适性，此次升级还新增了驻车空间的“小憩模式”。开启该模式后，车辆空调、座椅按摩等功能将自动调整至舒适状态，并提供快捷闹钟、座椅调节和记忆功能，以及小米手机的勿扰模式联动，让用户可以在车内享受惬意的休憩时光。

人车家全生态体验

此次升级还对人车家全生态体验进行了优化，包括：

• 后排Pad地图功能增强，可显示更多信息；
• 小米对讲机3支持方向盘按键控制，操作更加便捷；
• 车载系统支持连接蓝牙游戏手柄，实现大屏游戏体验；
• 智能手机连接车辆热点后，可通过App快速分享地点到车机；
• 智能设备App也支持导入更多米家设备。

OTA升级方法

小米SU7车主可通过以下方式进行OTA升级：

• 车机端：在系统设置中选择版本更新，点击“立即更新”；
• 小米汽车App：进入“车辆”页中的版本更新提示，点击“立即更新”。

此次OTA升级不仅提升了小米SU7的智能驾驶体验，也进一步强化了小米汽车与用户日常生活的无缝连接，展现了小米汽车以用户为中心的理念。